【工商】虛坪改革 延至7、8月推出

2023/06/26

內政部原本6月底端出虛坪改革方案,確定延後推出!據了解,虛坪改革方案預計7、8月間端上桌,優先檢討除未買車位的住戶不必負擔車道公設外,還要建立一套評估免計容積公設空間的合理分配機制,非安全必要的公設,例如圖書室、健身房、卡拉ok室,SPA室等,恐難再納入免計容積,建商若要興建必須使用自有容積,如此可減輕民眾不必要的公設負擔。

內政部虛坪改革規劃兩大方向,包括停車位與車道公設(車公)問題,還有免計容積管委會空間檢討,由於會稀釋建商利益,公設比也牽涉登記問題,和銀行代書皆有關,避免產權糾紛,正和產業界溝通,內政部也慎選改革方向,日前曾向行政院彙報,車位及車道將修改「公寓大廈管理條例」,免計容積將檢討「建築技術規則」。

官員說,健全房市政策接踵出籠,6月提出房貸支持補貼3萬方案,央行日前限縮第二戶貸款成數,7月1日及3日平均地權條例及租金補貼2.0方案陸續上路,為使政策有序推出,決暫緩推出虛坪改革方案,預計7~8月間立法院下會期開議前,再伺機提出修法版本,以免打亂政策節奏。

依據內政部規劃方案內容,車位和車道公設問題優先改革具高度共識,部分建案車位及車道公設,有的由所有住戶共同負擔,多年來備受爭議,未來將修改公寓大廈管理條例,將讓原先須所有住戶持分的公共空間,變成專有部分。

至於車道,未來只有買車位的住戶才需負擔車道公設,沒有買車位的住戶不需負擔。官員說,車道持分面積比車位還大,一個車位大約4坪,若再含車道大約12坪,車道是車位的2倍,未來回歸買車位的人負擔車道公設。

另一改革重點是免計容積,依建築技術規則,管委會使用空間涉及安全必要公設例如機電設備空間、安全梯梯間、緊急昇降機機道、特別安全梯與緊急昇降機排煙室等,均可免計入容積,但面積總和不得逾該基地容積15%,官員說,內政部不會限縮此一比例,因小基地或基地不方整建案未必足夠。

由於基地大小和建築規劃不同,情況複雜,營建署正模擬不同方案,以更細緻方式,建立一套評估分配合理機制,社區管委會該有必要公設空間會給足,但避免給過多免計容積公設空間。簡而言之,未來「非安全必要的公設」,例如管委會空間轉作閱覽室、交誼廳、健身房、遊戲室,SPA室、卡拉OK室等,很難再計入免計容積,建商若要規劃須用自有容積興建,如此可減少民眾沒有必要的公設負擔。

 

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工商時報 呂雪彗 2023.06.26